Metti insieme un gruppo di velisti e falli parlare di cime<\/strong>, nodi<\/strong>, legature<\/strong> e impiombature<\/strong>. Fermarli sar\u00e0 difficile. Le \u0093corde\u0094, nella loro declinazione marina sono incredibilmente \u0093sexy\u0094, incuriosiscono, affascinano. Ancora di pi\u00f9 quando a intrattenerti \u00e8 qualcuno che ne sa veramente tanto, come\u00a0Stefano Finco<\/strong>. La sua azienda, Armare<\/strong>, arriva da una famiglia che da sempre si occupa di cordami e di nautica, che ha iniziato con la canapa e che ora fornisce Team New Zealand<\/strong>, ma anche l\u0092industria aerospaziale<\/strong> per applicazioni d\u0092avanguardia. Lo abbiamo incontrato durante il Mets, e quella che doveva essere una breve chiacchierata si \u00e8 trasformata in un bel viaggio alla scoperta del \u0093cordame\u0094 nautico.<\/p><\/blockquote>\n Armare com\u0092\u00e8 ora \u00e8 la continuazione di una lunga tradizione di famigliare dai tempi del mio bisnonno. Si parla ancora dell\u0092epoca delle fibre naturali. Loro coltivavano canapa, nella zona di Padova, e da li passavano direttamente alla produzione del cordame. Mio nonno e mio fratello poi si sono spostati a San Giorgio di Nogaro nei primi del novecento, dove \u00e8 tuttora la nostra sede. Gli antichi strumenti per la lavorazione del cordame in canapa, oggetti con pi\u00f9 di 150 anni di storia, li abbiamo raccolti in un museo tematico. La produzione della canapa era molto pi\u00f9 diffusa in passato. La parte pi\u00f9 pregiata della produzione di mio nonno veniva destinata non al cordame, ma ai tessuti\u0094<\/em>.\u00a0 Metti insieme un gruppo di velisti e falli parlare di cime, nodi, legature e impiombature. Fermarli sar\u00e0 difficile. Le \u0093corde\u0094, nella loro declinazione marina sono incredibilmente \u0093sexy\u0094, incuriosiscono, affascinano. Ancora di pi\u00f9 quando a intrattenerti \u00e8 qualcuno che ne sa veramente tanto, come\u00a0Stefano Finco. La sua azienda, Armare, arriva da una famiglia che da sempre […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"armare](\"https:\/\/www.specialrig.com\/pub\/mediamagefan_blog\/sites\/2\/2016\/11\/Tuttobarche_100.jpg\" "\\"armare")
<\/a> E\u0092 un argomento molto affascinante, sentir parlare di cime e cordami e della loro storia \u00e8 sempre molto bello e\u00a0incuriosisce un po\u0092 tutti. Ma voi ora siete anche espressione di quanto di meglio ci sia in termini di ricerca. Le cime in canapa non si usano pi\u00f9 da un bel po\u0092 di tempo\u0085<\/strong> \u0093Certo, non viene pi\u00f9 usata dagli anni \u009240\/\u009250, poi sono arrivate le materie sintetiche. Anche se pu\u00f2 sembrare strano, credo che la nostra forza, nel tempo, sia\u00a0stata quella di non essere mai diventati troppo grandi. Nel mondo ci sono i pochi \u0093giganti\u0094 della produzione di cime e cordami, realt\u00e0 da 6\/700 dipendenti.\u00a0Noi, per rendersi conto della differenza, ne abbiamo venti, e questo ci ha permesso di avere una grande \u0093agilit\u00e0\u0094, di lavorare su customizzazione e personalizzazione. Nel mezzo tra noi \u0093piccoli\u0094 e loro \u0093grandi\u0094, per ora, non c\u0092\u00e8 molto. Questa flessibilit\u00e0 ci ha consentito di superare senza problemi la crisi che ha travolto un po\u0092 tutto il mondo della nautica\u0094.<\/em> Anzi, se non sbaglio, voi da allora siete cresciuti. E anche parecchio.<\/strong> \u0093Avevo, per fortuna, capito che quella sarebbe stata la strada giusta.\u00a0Allora di dipendenti ne avevamo dodici. Ma ogni anno ne aggiungiamo qualcuno. E abbiamo aperto una base operativa anche a Lavagna\u0094. <\/em> In che direzione \u00e8 andato, negli ultimi anni, questo processo di \u0093personalizzazione\u0094 della produzione?<\/strong> \u0093Da un lato siamo risusciti a rispondere in maniera sempre pi\u00f9 puntuale alle richieste dei vari produttori di barche e dei vari team, dall\u0092altro siamo stati capaci di differenziare la nostra produzione e di guardare anche fuori dal solo mondo nautico\u0094<\/em>. Per esempio?<\/strong> \u0093Si parla dei settori pi\u00f9 disparati, dall\u0092industria aerospaziale agli ascensori. Pensate a <\/em><\/strong>questi ultimi: devono servire palazzi di cento\u00a0<\/em>piani, e\u00a0utilizzare bobine pesantissime in acciaio. Ora usano \u0093corde<\/em>\u0093. Quanto conta l\u0092extrasettore rispetto alla nautica, all\u0092interno della vostra produzione? E, in assoluto, che peso hanno mercato estero ed italiano?<\/strong> \u0093Tra nautico e non-nautico siamo circa al 50%, un rapporto molto bilanciato. Valori molto simili\u00a0per quanto riguarda le esportazioni: circa 60% estero, 40% Italia\u0094<\/em>. Torniamo alle barche. Il mondo delle regate, ai loro livelli pi\u00f9 alti, \u00e8 molto stimolante per voi<\/strong>. \u0093Certo. Piano piano, con la nostra umilt\u00e0 siamo riusciti a diventare anche fornitori di team New Zealand per la prossima Coppa America. E\u00a0sono venuti loro a cercarci. Va poi anche sottolineato che\u00a0\u00e8 un settore molto competitivo, difficile da penetrare. Ci sono marchi affermati che creano rapidamente delle barriere. Noi comunque forniamo barche importanti e grandi team<\/em>.\u0094 Quanto conta saper investire in ricerca e sviluppo?<\/strong> \u0093Moltissimo. Abbiamo un nostro dipartimento che ovviamente fa solo questo. La parte pi\u00f9 difficile \u00e8 interfacciare le cime Armare con il resto della barca, con l\u0092attrezzatura di coperta, soprattutto quando si ha a che fare con barche di un certo livello, perch\u00e9 \u0093tirate\u0094 o perc<\/em><\/a><\/strong>h\u00e9 molto grandi. Bisogna sapersi coordinare con i \u0093riggers\u0094. Recentemente abbiamo attrezzato anche i 47 metri di Perini, Sybaris<\/a>. Una bella sfida.\u0094<\/em> Cosa possiamo aspettarci per il futuro, in questo campo, per i diportisti \u0093normali\u0094<\/strong>. \u0093Anche l\u00ec si va nella direzione\u00a0di prodotti sempre pi\u00f9 performanti. Andranno scomparendo i tradizionali poliestere a doppia calza, il classico \u0093prestirato\u0094. \u00a0Ormai anche le barche da crociera di serie hanno subito una grande trasformazione, escono dai cantieri con delle cime in Dynema, con delle calze un po\u0092 pi\u00f9 sofisticate, con qualit\u00e0 di grip e resistenza all\u0092abrasione molto pi\u00f9 alte<\/em>.\u00a0Anche le cime di ormeggio diventano sempre pi\u00f9 tecnologiche, pi\u00f9 leggere, ma anche pi\u00f9 resistenti. E poi gli stessi accessori di coperta: golfari, bozzelli, paranchi, un po\u0092 tutto prevede sempre pi\u00f9 l\u0092uso del tessile al posto del metallo. E\u0092 un\u0092evoluzione che comprende\u00a0la barca nel suo insieme\u0094.\u00a0<\/em> Gi\u00e0, e ci sarebbe poi da parlare anche del sartiame\u0085<\/strong><\/a> \u0093Certo, noi per ora lo proponiamo in PBO, ci stiamo spostando anche sul carbonio. E comunque ormai il mercato si fida. E va ricordato che il tessile, a parit\u00e0 di allungamento, garantisce la resistenza a carichi quasi doppi. Quindi, rispetto al tondino, non solo si avr\u00e0 pi\u00f9 leggerezza \u0096 che in regata conta moltissimo \u0096 ma anche pi\u00f9 sicurezza. Questo tenendo conto, inoltre, che i prezzi non sono pi\u00f9 quelli di una volta<\/em>\u0093. Stanno cambiando anche le vele<\/a>, sempre pi\u00f9 rigide e sempre \u0093in forma\u0094. Anche loro con un maggiore impiego pi\u00f9\u00a0fibre esotiche.<\/strong> \u0093Certo, sarebbe assurdo utilizzare prodotti cos\u00ec prestazionali, modellati alla perfezione, se poi ad ogni raffica l\u0092albero si muove<\/em>. Quello che mi affascina in questo\u00a0settore e che\u00a0c\u0092\u00e8 un incredibile ricerca che non si ferma mai, ogni fibra ha il suo punto debole e si rincorre il \u0093prodotto perfetto\u0094. Per esempio il PBO resiste alle alte temperature, ma soffre la luce. Il Dynema, all\u0092opposto, resiste a luce e\u00a0abrasioni, ma a 12o\u00b0 fonde. Ogni prodotto ha il suo punto debole<\/em>\u0093. <\/a>Volendo concludere con una domanda \u0093immaginifica\u0094, come sar\u00e0 secondo lei la cima del futuro? Sar\u00e0 proprio quella perfetta, all-round<\/em>, senza punti deboli? <\/strong>\u0093Chiss\u00e0, forse si, tanta ricerca porter\u00e0 in quella direzione. Ma perch\u00e9 non immaginarsi anche una corda che non \u00e8 una corda? Qualcosa che ancora non esiste \u0096 ma in realt\u00e0 si stanno facendo esperimenti in questa direzione \u0096 un estruso, un \u0093solido\u0094 al posto del tessile<\/em>?\u0094 \u00a0 Intervista di Luca Sordelli a Stefano Finco su Armare Ropes Leggi l’intervista completa:\u00a0http:\/\/ow.ly\/UIxx307TwFT<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/a><\/a> \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"