Con l’introduzione della gamma di winch Orbit™, ora ci sono due marchi distinti nel portfolio Ronstan: Andersen Stainless Steel Winches® e Orbit Winches™. Sebbene condividano molte delle stesse ottime qualità, si differenziano per alcuni aspetti legati a forma, funzione e destinazione d’uso. Entrambi sono distribuiti in esclusiva per l’Italia da SpecialRig.
Ognuno ha priorità diverse nella scelta di un nuovo winch, quindi in questo articolo evidenzieremo alcune delle differenze più importanti e discuteremo i vantaggi di ciascun modello per aiutarti a prendere una decisione informata.
Il materiale, in particolare quello del tamburo, è spesso il punto di partenza per identificare i verricelli più adatti alla tua barca. I tamburi degli Andersen e degli Orbit Winches™ sono chiaramente realizzati con materiali diversi, ma non bisogna trascurare gli altri materiali utilizzati nei componenti, poiché possono avere un impatto significativo su peso complessivo, resistenza ed efficienza.
MATERIALI
| Modello | Tamburo | Corpo centrale | Ingranaggi | Braccio Self-Tailing | Albero di Trasmissione |
|---|---|---|---|---|---|
| Andersen Winches | Acciaio Inossidabile 316L | Alluminio Bronzo | Alluminio Bronzo | Acciaio Inossidabile 316 | Acciaio Inossidabile Duplex 329 |
| Orbit Winches™ | Alluminio Lavorato | Alluminio | Alluminio Bronzo | Alluminio Lavorato | Acciaio Inossidabile 316 |
Il materiale del tamburo di un winch può spesso indicare l’intento progettuale: i winch in acciaio inossidabile o bronzo cromato sono generalmente destinati alle barche da crociera, mentre quelli in alluminio sono pensati per le barche da regata. Clicca qui per un’analisi più approfondita dei diversi materiali dei tamburi e per confrontare i verricelli in acciaio inossidabile con quelli in alluminio e bronzo cromato.
I winch Andersen Stainless Steel Winches® sono rinomati per la loro bellezza, la lucentezza duratura e l’estetica classica che offrono. Sono resistenti e robusti, ma possono avere un costo maggiore e risultare più pesanti rispetto ai winch in alluminio (sebbene siano comunque più leggeri di un winch in bronzo cromato, spesso usato come alternativa economica all’acciaio inossidabile). Grazie alla maggiore resistenza dell’acciaio rispetto all’alluminio, i tamburi in acciaio inossidabile possono essere realizzati più sottili rispetto a quelli in alluminio, contribuendo a compensare parte della differenza di peso del materiale grezzo.
Anche se il winch in alluminio Orbit Winch™ è significativamente più leggero rispetto all’Andersen Stainless Steel Winch®, il materiale del gambo centrale e il design dell’albero di trasmissione giocano un ruolo importante nella riduzione complessiva del peso.
Mentre i tamburi in acciaio inossidabile offrono molti vantaggi che altri materiali non possono replicare, l’alluminio è diventato il materiale più popolare sul mercato per i tamburi dei winch. La finitura nera opaca di un winch in alluminio anodizzato è sinonimo di prestazioni ed è presente sulle barche da regata di tutto il mondo, soprattutto grazie al significativo risparmio di peso che l’alluminio offre rispetto ad altri materiali. La leggerezza e la relativa convenienza dell’alluminio lo hanno reso la scelta ideale sia per molti regatanti che crocieristi.
Oltre alle caratteristiche dei materiali, i winch Andersen e gli Orbit Winches™ offrono funzionalità diverse che possono influenzare la tua decisione, come le dimensioni disponibili, le opzioni di winch elettrici e il sistema QuickTrim™ per l’autobloccante.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
| Modello | Dimensioni | QuickTrim™ | Elettrico | Attrezzi Richiesti | Origine |
|---|---|---|---|---|---|
| Andersen Winches | 10 – 82.3ST | No | E1 & Compact | Allen Key | Denmark |
| Orbit Winches™ | 20ST – 40QT | Yes | E1 Only | None | Denmark |
Sebbene entrambi provengano dalla stessa fabbrica in Danimarca, gli Andersen Winches e gli Orbit Winches™ sono stati progettati con priorità e, di conseguenza, caratteristiche diverse. La gamma Andersen Winch offre una selezione più ampia di dimensioni, alcune delle quali disponibili anche in configurazione non self-tailing (tutti gli Orbit Winches™ sono self-tailing winches). Se stai cercando un winch non self-tailing, Andersen Winch è la scelta migliore.
Sia gli Andersen Winches che gli Orbit Winches™ sono disponibili come winch elettrici e possono essere facilmente elettrificati anche dopo l’acquisto grazie a un kit di conversione elettrica. Tuttavia, i motori brushless a velocità variabile Compact Motors™ sono disponibili esclusivamente sugli Andersen Winches.
Lanciati sul mercato nel 2023, gli Orbit Winches™ hanno introdotto QuickTrim™ nel mondo della vela. Non disponibile altrove (inclusi gli Andersen), QuickTrim™ consente ai velisti di ridurre facilmente e in sicurezza la tensione della cima per effettuare piccoli aggiustamenti delle vele, senza dover rimuovere la maniglia del winch o togliere la cima dall’autobloccante. Scopri di più su QuickTrim™ qui, o guarda il video per vedere come funziona.
Stabilendo un nuovo standard nella facilità di manutenzione, gli Orbit Winches™ non richiedono attrezzi per lo smontaggio o la manutenzione. Abbiamo anche un video dedicato per questo.
Come si confronta effettivamente un Andersen Winch con un Orbit Winch™ in termini di dimensioni e peso? Mattiamo a confronto diretto i due in una delle dimensioni più popolari di winch: l’Andersen 40ST contro l’Orbit 40QT.
CONFRONTO DIRETTO
| Modello | Power Ratio | Peso | Diametro della cima | Diametro della base | Altezza |
|---|---|---|---|---|---|
| Andersen 40ST | 8:1, 40:1 | 4.9kg (10.8lb) | 8mm-14mm | 152mm | 172mm |
| Orbit 40QT | 8:1, 40:1 | 3.1kg (6.8lb) | 7mm-12mm | 151mm | 166mm |
Come definito dalla dimensione del winch (40), il rapporto di potenza nella seconda marcia di entrambi i winch è 40:1. Il rapporto di potenza nella prima marcia può talvolta variare tra i due brand per winch della stessa dimensione, ma poiché l’Andersen 40ST e l’Orbit 40QT presentano la stessa configurazione di ingranaggi, mantengono anche gli stessi rapporti di potenza in entrambe le velocità. L’Orbit Winch™ pesa ben quattro libbre (quasi due chilogrammi) in meno rispetto all’Andersen della stessa dimensione, un risultato che dipende dai materiali e dai dettagli di design menzionati sopra.
Il winch Andersen è in grado di accogliere cime di diametro leggermente maggiore, una caratteristica appropriata per le cime di grandi dimensioni spesso utilizzate su yacht classici e yacht da crociera. Gli Orbit Winches™, orientati alla performance e popolari su sportboat e tra i regatanti, vengono generalmente utilizzati con cime ad alte prestazioni di diametro più piccolo. Inoltre, l’Orbit Winch™ ha un profilo complessivo leggermente più compatto, nonostante un ingombro quasi identico.
Chi è il vincitore? Questo dipende da te e, in gran parte, dalla tua barca e dalle tue priorità personali. Il look classico e senza tempo, la durata e la resistenza di un Andersen Stainless Steel Winch® potrebbero essere la scelta perfetta per la tua imbarcazione, oppure potresti preferire gli Orbit Winches™, sportivi, moderni, ad alte prestazioni e leggeri, con caratteristiche uniche come l’innovativo QuickTrim™ e una manutenzione semplice senza necessità di attrezzi.
Ancora indeciso? Scrivi a info@specialrig.com saremo felici di aiutarti.
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