Il migliore amico di un crocerista

Sistema Ronstan per Spi Avvolgibile su Cat Lagoon 450S

Vediamo assieme come è stata risolta l’installazione di uno spinnaker su questo bellissimo catamarano Lagoon 450S da crociera. Si tratta di un ottimo progetto “fai-da-te” che può essere espanso e modificato a seconda delle varie esigenze delle diverse imbarcazioni.

La vela in questione è un North G-Zero, montato su un bompresso Forespar® di 100 mm (4″) di diametro x 1,2 m (4′) di lunghezza con raccordo terminale interno a baionetta rimovibile. I venti sono in 1×19 inox; anche il Dyneema® farebbe bene il proprio lavoro, ma su una barca da crociera qualche grammo in più non da fastidio! Gli stralli hanno raccordi Ronstan RF1507M0808 Swage Toggles a ciascuna estremità per garantire un buon allineamento dei carichi, collegati ai padeyes RF2429-10 su scafo (con grandi piastre di supporto all’interno). Le estremità superiori hanno anche dei moschettoni a occhiello fisso RF6300 sulle estremità per consentire una facile rimozione.

L’avvolgifiocco è un avvolgitore a linea continua Ronstan RS216000 serie 160 (formato avvolgibile standard dal basso verso l’alto) con abbinata la parte superiore girevole RS216010. I collegamenti per l’hardware dell’avvolgitore sono semplicissimi essendo basati su un moschettone RS216020 sul lato inferiore, e un moschettone RS216050 HR alla drizza sull’altra estremità con un neoprene RS216015 di copertura per il girello.

La cima avvolgibile è da 10 mm di diametro con un Ronstan RF47109 42 mm Soft Attachment Snatch Block e un tenditore da 8 mm raddoppiato che funziona tramite un moschettone RF6100 accoppiato a un anello Dyneema® fissato su una basetta. Alla base dell’albero un Ronstan RF104100 Series 100 Core Block è perfetto per sostenere l’elevato carico statico. Da lì le scotte corrono verso i winch Andersen Full Stainless 62ST a due velocità (manuali) ai lati del mio pozzetto. Oltre alla descrizione, dare un’occhiata al video che mostra velocemente la brillante soluzione.

Courtesy Ronstan 2021

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